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6月28日，国家发展改革委、商务部联合发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，宣布从7月28日起，取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制。当然，合资股比的开放，对自主品牌而言，并非完全是坏事。根据中国汽车工业协会公布的2017年销量数据显示，自主品牌市占率为43.9%。单从分品牌产销数据来看，中国市场销量市场排名前10的汽车品牌中，合资品牌占7家，另外三家企业是吉利、长安、长城三家自主品牌。

合作共赢是王道当地时间7月9日中午，中德两国总理与两国22位相关部门负责人共同参加第五轮中德政府磋商。中国政府网报道称，李克强总理说，“我们今天的磋商取得了丰硕成果，而且在多个领域开创了‘第一’。”李克强总理所说的“第一”，包括中德双方当天签署的两项合作协议。其中一个“第一例”是宝马公司在中国合资企业持股超过50%。这个“第一例”，对于中国汽车业而言意义非凡。这是中国宣布汽车行业合资股比放开以来，第一次出现国外企业在华的合资企业持股超过50%。

他们是一群有着顽强毅力的战士，哪怕亚丁湾的风再大、浪再高都压不弯他们的钢铁脊梁……说他们是老兵，并不是因为他们的兵龄有多长，年龄有多大，而是他们把自己最好的军旅青春献给了这条“黄金水道”，可能他们每个人都没有惊天动地的事迹，但在年复一年的坚守中，他们像一面旗帜，给我们以榜样的力量。

同时日内公布的加拿大7月GDP月率则报0.2%，预期0.1%，前值为0%。华尔街日报评论称，加拿大7月经济扩张速度略微好于预期，主要受制造业强劲影响。由于加拿大7月GDP数据好于预期，加元一路上涨，美元兑加元日内跌幅逾1%，逼近1.29关口。

何为快？3分钟时间，博信股份振幅就达到20%。博信股份K线以迅雷不及掩耳之势，一根近90度直线从跌停拉上涨停。何为准？主力资金深谙股民心理，先是在跌停板位置吃完大量抛压筹码，然后无量拉升至涨停。一来避免大量多空资金博弈，增加资金成本的过程，二来筹码断层，跳空价位拉升减少上方抛压压力。

《意见》主要内容包括：一是依法支持各类上市公司回购股份用于实施股权激励及员工持股计划。上市金融企业可以在合理确定回购实施价格、切实防范利益输送的基础上，依法回购股份用于实施股权激励或者员工持股计划，并按有关规定做好管理。其中，上市证券公司可以通过资管计划、信托计划等形式实施员工持股计划。