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这件事让戴维消沉了一段时间，“当时觉得，是我的鉴定报告导致了这场悲剧。如果当事人不知道小孩不是他亲生的，也许婚姻就能维系下去，对小孩也没有影响。”但后来，戴维想通了，“当一个人怀疑的时候，他肯定是发现了蛛丝马迹。如果不把怀疑的种子清除，时间久了，人就会抑郁，生活一样会被破坏。与其这样，不如来做个亲子鉴定。而且被欺骗的人有权利知道真相。”

文章称，中国首先需要对自己的家底摸清楚。比如说，现在的技术发展到哪一步了？与国际最高水平的差距究竟在哪里？有多大？这一系列问题对于如何处理中美贸易战非常重要。在弄清楚自己的家底之后，才能理性评估中国与美国的关系。文章认为，更重要的是要加快建设中国国内的开放平台。内部改革也要加快，尤其在知识产权方面。

站上半年线眺望年线在连续上涨三个交易日后，沪指不仅重回2700点大关，也站上了半年线，在连续上攻的势头下，直指年线大关。对此，一些券商分析师发表了自己的看法。安信证券首席策略分析师陈果：目前对于A股市场仍应继续保持积极态度。伴随着全球流动性预期趋于宽松，经济金融数据阶段性改善，市场风险偏好有望逐步提升，推动春季行情延续。如果市场出现调整，则积极布局，各行业都有一定估值修复机会。

此前几年的地铁建设热潮，一些城市就是因为规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位，地方债务负担加重。基于此，2017年，国家发改委叫停了包头地铁等多个项目，暂停地铁审批，就是在于防范债务风险。《意见》要求，严格防范城市政府因城市轨道交通建设新增地方政府债务风险，严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。对列入地方政府债务风险预警范围的城市，应暂缓审批（核准）其新项目。

1月4日，济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019~2024年）及线网规划修编环境影响评价第一次信息公告发布。规划包括3号线二期、4号线、5号线、6号线、7号线一期等5个项目，全线总规模约157公里。近日，深圳联合东莞发布了《深圳市城市轨道交通四期建设规划调整（2017~2022）》的环评公告，拟调整新增约87.1公里。其理由是因四期建设规划批复的148.9公里与实际申报的283.1公里存在较大差距，导致部分线路或区段未能纳入轨道四期工程，给相关线路的实际运营留下困境。

对于该公司未来战略规划，接近盛世华诚保险的人士表示，车险费改以及车险投保实名制，加之大公司去中介化加剧，导致中介公司车险业务发展受制，从而推动这家公司加快了寿险发展的步伐。因此，寿险是这家公司的发展方向，寿险保费占比将持续加大。下一步将加大寿险代理团队建设，打造好益保寿险模式，建立代理人与客户平台。