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事实上，除了收费问题，司机对平台服务方面的投诉也很多。“有时遇到用户无故取消订单平台扣款或者扣分时，我们有申诉需求，但工作时间客服也常常无人接听。”多位受访司机颇感失望：每天接单超过三单后要按15%的比例上缴信息费，但平台提供的服务很难令人满意。近年来，在广东深圳、浙江宁波都曾出现过网约搬家服务平台司机维权的情况。

中国监管机构也在行动，今年以来，保险、券商、银行、信托一个也不少，主要金融子行业均遭遇处罚，反洗钱检查一直呈现高压态势。澳洲联邦银行CEO Matt Comyn表示，“对罚款协议的认同很显然证明了我们的失败，更重要的是我们要继续向前前进，我代表澳洲联邦银行向公众致歉，很抱歉让大家失望了。”

2018年，日本的旭硝子的汽车玻璃销售收入为3973亿日元，折合人民币约为251.58亿元，而2018年福耀的汽车玻璃销售收入为193.52亿元。虽然说福耀与旭硝子相比仍然有近60亿元的差距，但福耀玻璃追赶的速度在加快。5年前的2013年时，旭硝子的汽车玻璃营业收入为2996亿日元，按照当年的年平均汇率简单计算，折合人民币为179.43亿元。2013年福耀的汽车玻璃销售收入为109.12亿元。2013年至2018年这五年时间里，福耀玻璃的营业收入增长了77%，而旭硝子仅增长了约33%。

维珍银河的创始人，英国企业家布兰森表示，这次测试成功后，公司将继续进行类似测试，最终尝试载人飞行。他希望维珍银河能在几个月后成为第一家正式开启太空旅行项目的公司，而他自己也将成为首批太空旅客中的一员。“太空船2号”：失重5分钟 搭6名乘客据了解，维珍银河公司此次测试的“太空船2号”，由模样奇特的“白骑士2号”飞机在高空发射。在达到约1.5万米的高空后，“太空船2号”脱离飞机，火箭发动机启动推动其继续上升。当飞行速度达到音速3.3倍后，发动机关闭，“太空船2号”在惯性作用下继续爬升至11万米高的亚轨道。

本世纪的第一个十年由此成为跨国公司在建设中国研发中心的高峰期。那些位列世界500强的巨头往往多城市布点，人员规模一扩再扩。例如，IBM中国开发中心的研发人员曾高达3000人。尽管跨国公司们是奔着中国的市场、人才与政策红利而来，但受益是双方的。IBM、惠普、微软、也包括甲骨文某种程度上都曾是中国科技人才的“黄埔军校”。例如“阿里云”之父王坚、原金山软件CEO张宏江、百度副总裁张亚勤、商汤科技创始人汤晓鸥均来自微软亚洲研究院。

但是，需要注意的是，近期宏观数据仍然显示宏观经济存在不小的向下压力，包括近期公布的PMI数据和工业企业利润增速均有下滑趋势，而基建可能更多的是托底作用，民营企业的仍然在修复资产负债表，很难去扩大投资。我们认为，政策对于经济的作用是滞后的，并且这些政策的作用仍然有待市场检验。因此，如果政策行之有效的话，权益市场的底部应该依次是政策底——市场底——经济底。目前的转债市场应该仍然是看短做短的阶段，市场对于“V型”反弹的预期并不高。