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固定资产投资统计报表制度规定，基层统计单位均要填报登记注册类型。登记注册类型由从事固定资产投资活动的企业或个体经营单位填报。已在工商行政管理部门登记的，按登记注册类型填报，未登记的，按投资者的登记注册类型或有关文件的规定填报。其中内资企业包括国有企业、集体企业、股份合作企业、联营企业、有限责任公司、股份有限公司、私营企业和其他企业。

公告显示，银仪风电2018年上半年、2017年经营性现金流不足以支付公司偿还债务所需的现金。银仪风电审计报告显示，2018年上半年和2017年经营性现金流净额分别为3424.28万元、6438.57万元；而同期银仪风电偿还债务支付的现金为分别为3950万元和9400万元，差额分别为525.72万元和2961.43万元。值得注意的是，2018年6月30日，银仪风电资产负债表上，货币资金为1597.52万元，而2018年上半年利息收入仅为22.1万元。

王雪靖：我们再次感谢四位嘉宾从各自领域谈了对创新的理解。无论是技术创新，管理创新还是商业模式的创新，实现科技同经济的对接，创新项目对生产力的对接，以及创新劳动、研发和利益收入的对接，都体现了我们对创新的重视。落地、融合、共享、赋能，让我们再次感谢四位嘉宾的精彩发言，也希望我们继续努力为中国的经济发展做出重大的贡献。

高尔夫是上榜运动员最少的一个项目，但前25名里还是有4位，与足球的运动员人数相同，仅次于篮球（8）。（Colleen）新华社上海8月22日电（记者许晓青）香港特别行政区行政长官林郑月娥22日晚在上海表示，香港与上海同是经济、金融、贸易及航运中心，各有所长，可以共同成为“一带一路”重要城市。香港与上海，香港与华东地区，可在不同领域用好各自不同产业优势，互惠互利，共创双赢。

自动驾驶技术商业化还有很长的路要走，除了突破技术瓶颈，还涉及道路设施改造、法律法规配套等问题。自动驾驶技术落地，找准场景很重要，目前必须附加一定的限制条件，如限定范围、限定速度、限定场景等。上海国际汽车城（集团）有限公司战略与业务规划部主任工程师李霖说：业内对自动驾驶技术应用场景的描述，有“一高一低”的说法，“高”指高速公路，“低”指低速行驶。“高速上没有行人、没有红绿灯、少有拐弯，而且高速路都是标示线清晰的结构化道路。开车的人都知道，高速比城市道路容易开，对自动驾驶车辆也是如此，行驶过程中需要判断分析的数据信息相对城市道路要少。而在低速行驶时，自动驾驶车辆分析数据、做出判断的时间余地更大，有更多时间处理车辆和行人及非机动车的交互。因此，常在高速路上行驶去往港区的卡车、一般时速在20公里以内且路线基本固定的环卫车以及行驶场景固定的园区小巴车，是运用自动驾驶技术的较好选择。

王波：我自己搞技术30多年，一直做研发，我现在研发的东西面也比较广，基本上一条线还是做电子产品核心算法等等。现在研发有很多原创的东西，作为一个公司来说就是要产品化，而且要讲究效益，还要为社会交税等等做出很大贡献。现在进入到产业化阶段，现在也在国内谈了合作，准备在国内落地。日本公司对我们支持也是挺大的，日本推荐我们到硅谷、中国，让我们走出日本。创新必须要做，但是要分阶段，一个是原创，一个是就是二次创新，再好的技术如果不变成产品都是没有用的，只能是挂在墙上看的。我现在开始也在找合作伙伴，怎么样把世界领先的项目尽快的产业化。