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企业内部数字化程度，我们正在积极探索做到最好。企业内部所有的工作，人不见人都可以完成。企业跟上下游，跟我们所有的合作伙伴也是要人不见人，24小时，任何时候都可以对接，在一个虚拟世界可以完成一个生意的连接交互，要做到每一个零部件都可以。现在我们最大的问题就是要敢于去否定自己。虽然2018年我们也做了不少事情，但是做得还不够。新的一年，我们需要更大的决心做更多的事情，去进行自我的颠覆。
我对互联网思维最深的理解，除了七字诀以外，就是群众路线，即开源社区。互联网是一种思想，一种先进的生产力和先进的指导思想。如果能把这个模式想透，应用到任何业务里，那个业务都会与众不同。今天来主要跟大家分享我做小米的四点思考。小米前面的路还很漫长，我们今年取得了一些成绩，主要感谢大家的支持，更多的是我们赶上了智能手机在中国爆发的时间点，所以才会有“飞猪理论”。（很多人对飞猪理论有所误解，认为是投机，其实不然，飞猪首先说的是猪，就算是头猪，做好了准备，迎接风口到来，也能有不错的成就）。
（连平系交通银行首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事长，梁栋材系交通银行高级研究员）责任编辑：李昂原标题：国民老公变“老赖”：王思聪欠1.5亿被执行，他爹会帮还债吗原创首发 |时代周报（Timeweekly）文 | 蓝战一个亿，可以是王健林的小目标，也可以是王思聪的“小烦恼”。
上证综合指数报3006点，升7点或升0.25%，成交825.27亿元人民币．深证成份指数报9899点，升47点或升0.48%，成交1353.98亿元人民币．责任编辑：卢昱君【特稿98】高光背后颁奖仪式在有巨大钻石造型的舞台上进行。刘新昌 摄
但上市也并非看上去那么容易。虽然科创板给予了较低的入市门槛、采用的是注册制，并且拥有相对灵活的退出机制。但曹鹤认为，一些条款看上去宽松，但是审核很严格。根据今年3月分布的《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》，科创板与主板市场不同，一方面，不再要求企业必须具有持续的盈利，也允许VIE构架，即同股不同权的公司上市。但另一方面申请企业想要在科创板IPO发行，需要经过三个机构环节：保荐人、上交所与证监会。上交所环节最为重要，主要是判断一个企业是否符合条件。
同时，不仅整车企业在冲击科创板，汽车产业链上的上下游企业也在积极申请中。在已注册生效的企业中，包括宁波容百新能源科技股份有限公司、西安铂力特增材技术股份有限公司、苏州天准科技股份有限公司等多家企业都是汽车行业的上流供应商或解决方案提供商。“顺利挂牌新创车企不会超过三家”
